发布时间：
2017
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BXH-104中和缓蚀剂原油蒸馏装置存在的低温腐蚀类型一般而言，原油蒸馏装置塔顶冷凝冷却系统存在以下三种类型的低温腐蚀：（1）塔顶HCl、H2S气体溶于液态水中，形成HCl-H2S-H2O露点腐蚀环境。（2）减压二级、三级空冷系统中，进入气相的H2S溶于冷凝水形成H2S-H2O腐蚀环境。（3）塔顶酸性水被过量中和时，形成FeS垢下腐蚀环境；或由于中和剂沸点较低进入气相，与H2S气体反应，形成NH4HS垢下腐蚀环境。当前中和缓蚀剂使用中存在的普遍问题对于原油蒸馏装置塔顶冷凝冷却系统的露点腐蚀，国内绝大多数炼厂都比较重视。而对于减压塔顶二级或三级空冷系统的湿硫化氢腐蚀，及由于过量中和引起的FeS垢下腐蚀、和气相中和引起NH4HS垢下腐蚀，则往往容易被忽略。国内普遍使用的中和缓蚀剂，虽然能有效减缓HCl-H2S-H2O环境的露点腐蚀，但不能很好控制冷凝水中FeS和NH4HS的垢下腐蚀，及气相中的湿硫化氢腐蚀，因而在使用中暴露出很多问题：（1）冷凝水Fe2+浓度经常超过3.0mg/L的控制标准；或虽然冷凝水中Fe2+监测浓度较低，但冷换设备腐蚀泄漏频繁，设备使用寿命短。（2）冷凝水pH高，乳化严重，氨氮和COD高，含油量超标；对后续污水处理影响较大。（3）剂量较大、成本较高。技术特点和优势本公司生产的系列中和缓蚀剂，由高沸点有机胺、两性咪唑啉、聚羧酸阻垢分散剂、气液双相缓蚀剂等组分复合而成。既能高效中和塔顶冷凝区酸性物质，又能在设备表面形成一种稳定致密的保护膜。不仅能很好地控制塔顶低温轻油部位的露点腐蚀和FeS垢下腐蚀，而且能大大减缓气相冷凝而形成的湿硫化氢腐蚀，及气相中和而引起NH4HS垢下腐蚀。（1）根据加工的原油性质、装置工艺特点和冷凝水特性，量身定做专有配方。（2）已在十几套大型常减压装置，成功应用6年以上。（3）缓蚀率≥90%，冷凝水Fe2+≤1.0mg/L，碳钢空冷器使...